Las importaciones de motos ensambladas cayeron un 14%

lunes, 15 de junio de 2015


El sector ensamblador de motos es uno de los que espera la revisión de las partidas, tomando en cuenta que los CKD, partes y piezas con las que trabajan, se gravaron con un arancel del 25%, y durante los primeros cuatro meses del año bajaron en un 14% en su importación.

Oswaldo Landázuri, presidente de la Asociación de Empresas Ensambladoras de Motocicletas y Afines del Ecuador (Aeemae), explicó que el sector ha tenido un trabajo complicado durante estos meses porque, además del arancel, debió cumplir con un acuerdo de implementación de componente nacional del 20% hasta este mes, lo que implicó el desarrollo de estrategias y la búsqueda de proveedores nacionales. Esta reducción de las importaciones de CKD es preocupante para los ensambladores porque, contrario a lo esperado, se incrementaron las importaciones de motos totalmente armadas (CBU) en un 37%. Esto, pese a que dichos productos tienen en total un arancel del 75%, 45% que entró en vigencia en marzo y 30% que ya existía.

Landázuri señaló que esto se pudo dar porque hubo grandes importaciones de motos al inicio de año, sin embargo, hay que tomar en cuenta que el mercado aún está contraído porque aún no asimila los impactos que ha tenido, por la incorporación de partes y piezas y de las salvaguardias. Según cálculos preliminares, la caída de las ventas de las motos ensambladas sería de hasta el 30%. (ABT)


Nuevas leyes

° Oswaldo Landázuri, directivo de la Aeemae, señaló que el envío de nuevas leyes que modifican el ámbito tributario genera incertidumbre en el sector y provoca la restricción de las inversiones, contrataciones, etc. Esto, en relación a las leyes sobre las herencias y la plusvalía, pues no se estaría tomando en cuenta que muchas empresas utilizan sus activos y bienes inmuebles como una garantía para poder apalancarse y obtener crédito. Una preocupación es la reacción que puedan tomar los bancos para el evalúo de las propiedades para otorgar créditos.

Tres meses de los aranceles

Los aranceles impuestos a las importaciones de más de 2.961 ítems cumplieron ayer tres meses de vigencia. La medida será analizada a finales de mes por el Comité de Balanza de Pagos de la Organización Mundial de Comercio (OMC), para determinar la legalidad de la implementación de la figura de salvaguardia de balanza de pagos, que permanecería vigente durante 12 meses más.

Mientras esto ocurre, las autoridades de Comercio Exterior estarían realizando la revisión trimestral que ofrecieron. Los empresarios del país hicieron unas 180 solicitudes de análisis con respecto a las 1.000 partidas que estarían en manos del Comité de Comercio Exterior (Comex).


Fuente: LaHora

La Aduana afina una aplicación para viajeros y exportadores

martes, 9 de junio de 2015


Los precios bajos de las botellas de licor, perfumes, ropa y tecnología suelen ser atractivos para los viajeros que están en un Duty Free, de un aeropuerto como el de Panamá, por ejemplo.

Pero si no se está al día con las normas, podría adquirir un artículo que al ingresar al Ecuador pagaría impuestos, o que por ser del grupo de las partidas que tienen cupo de importación sencillamente ni pagando tributo puede pasar la sala de arribo.

Entonces, para que el turista tenga claras las normas tributarias, el Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (Senae) afina la aplicación Senae Móvil.

La herramienta permite que las personas lean la lista de los artículos que pueden traer como parte del equipaje y los que pagan impuesto. En el caso de los migrantes, la aplicación le informa lo que se considera parte del menaje.

Xavier Cárdenas, director del Senae, explicó a Diario EXPRESO que la herramienta fue desarrollada por un equipo de trabajadores de la misma institución de control. Ha estado a prueba por un mes y en los próximos días se efectuará un lanzamiento, para que la ciudadanía conozca acerca de este nuevo servicio.

Con un ejercicio, Cárdenas mostró lo útil de la herramienta. Simuló ser un pasajero que está en un aeropuerto y le llama la atención un televisor de 32 pulgadas que cuesta $ 800. Al ingresar estos datos, la aplicación le informó que puede ingresar el producto pagando $ 231.

Senae Móvil también es útil para exportadores, importadores y quienes envían o traen artículos por courier. Ellos pueden ver en qué etapa del trámite está la mercadería, lo que facilita al empresario tomar decisiones.

En el caso de los couriers, se pude saber por dónde viene el paquete y cuáles son los impuestos que debe cancelar.

Con la automatización del servicio se fortalece el programa de cero papeles que viene desarrollando la Aduana desde hace varios años. LZA

Fuente: Expreso.ec

CAFÉ PERUANO INGRESA A 2.000 LOCALES DE STARBUCKS EN EUROPA

lunes, 8 de junio de 2015


Asimismo, expresó que la mundialmente reconocida marca comercializa en Estados Unidos el Starbucks Reserve Perú Amazonas, un café considerado exótico y que se cultiva a 1.650 metros sobre el nivel del mar.

Lima. La titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Magali Silva, informó hoy que la cadena de cafeterías Starbucks ha iniciado la venta del Starbucks™ Origin Espresso Perú Cusco, en más de 2.000 tiendas de 20 naciones de Europa.

Precisó que Starbucks™ Origin Espresso Perú Cusco es la nueva línea que la reconocida marca ha preparado y lanzado con el café arábica, una especie que en el Perú crece a 1.600 metros sobre el nivel del mar, en la zona de Quillabamba, Cusco.

Con toque de almendras. “Se trata de un café equilibrado, de buena acidez. Los conocedores dicen que tiene un toque de almendras y es ideal para beberlo puro o con leche”, señaló.

"En ese sentido –manifestó–, estamos seguros de que hará las delicias de los consumidores, principalmente en el Reino Unido, Austria, Grecia, Francia, Alemania, Turquía y España.

El café es secado totalmente al Sol después del lavado y luego tostado ligeramente para acentuar su sabor a nuez, azúcar morena y su acidez.

“Esta variedad es producida por la cooperativa Aprocoyce y está asentada en el valle de Huayabamba, provincia de Rodríguez de Mendoza, Amazonas. Está compuesta por 250 pequeñas fincas cafetaleras de la región”, explicó Silva.
Exportaciones. En el 2014, las exportaciones totales de café alcanzaron un monto de US$739 millones, lo que significó un incremento de 5,7% respecto al año previo.

Los principales mercados de destino fueron Alemania y Estados Unidos, seguidos por Bélgica, Corea del Sur, Suecia y Canadá.
El café es el principal producto de la agroexportación peruana y Estados Unidos representó en el 2014 el 24% de los envíos peruanos, siendo el referido país uno de los dos más grandes importadores de café en el mundo con un consumo de 24,5 millones de sacos por año.

En el Perú este producto cuenta con un fuerte componente de inclusión social, pues involucra a más de 160,000 familias en las zonas cafetaleras, considerando las implicancias medioambientales y económicas de su producción y comercialización.

Fuente: Agencia Peruana de Noticias

CAN autoriza salvaguardias para importaciones ecuatorianas

martes, 2 de junio de 2015



La Comunidad Andina de Naciones (CAN) autoriza la aplicación de salvaguardias a la tercera parte de las importaciones ecuatorianas, entre ellas las de productos procedentes de Perú y Colombia.

La CAN le pide a Ecuador que reduzca una de las sobre tasas arancelarias que es del 45%.

Según la última resolución de la Comunidad Andina, Ecuador presenta un problema de balanza de pagos, es decir, tras la caída de los precios de petróleo, el ingreso de dólares al país se redujo.

Con este argumento el organismo andino autoriza la aplicación de las salvaguardias a los productos que vienen de Perú y Colombia.

El ministro de Comercio Exterior, Diego Aulestia, está satisfecho con el fallo de la CAN. "Contrario a los que presagiaban situaciones negativas para el país, vemos un resultado positivo".

Roberto Aspiazu, director ejecutivo del Comité Empresarial Ecuatoriano, cree que la decisión de la CAN es ahora un respiro, sin embargo dice que las sobre tasas arancelarias aún tiene efectos.

"Impactan con disminución de la demanda y del consumo que afectan a distintos sectores productivos".

La resolución de la CAN no solo autoriza la aplicación de las salvaguardias, también pide a Ecuador que reduzca el porcentaje de una de las sobre tasas arancelarias, la del 45%.

La Comunidad Andina también solicita a Ecuador que excluya a los productos de Bolivia de la aplicación de salvaguardias argumentando que es uno de los países miembros de la CAN con menor desarrollo.

Fuente: MetroEcuador

El 54% del cupo para autos ya se importó según cifras de Senae

lunes, 1 de junio de 2015


Durante los primeros cuatro meses de este año se importaron vehículos por $ 161,1 millones, según cifras del Servicio Nacional de Aduanas (Senae).

Esta cantidad representa el 54% del cupo en dólares permitido para la importación de autos de este año, dispuesto en la Resolución 49 del Comité de Comercio Exterior (Comex) del 29 de diciembre del año pasado. La entidad determinó como tope $ 299,8 millones o 25.617 unidades, lo que se cumpla primero.

Según las estadísticas oficiales, además se registró un -7% de enero a abril en la importación de vehículos en comparación con ese periodo del año pasado cuando se importaron automotores por $ 173’063.555.

Gremios de importadores, como la Asociación Ecuatoriana Automotriz, han indicado que la restricción afectaría los negocios (concesionarias) que ya mostraron una baja en sus ventas de carros del 10,73% en el primer cuatrimestre. (I)

Fuente: El Universo

LA INUSUAL HISTORIA DE UNA BEBIDA PERUANA QUE CONSUMEN MILLONES EN ASIA



Muchos peruanos aseguran que su bebida más famosa es el pisco sour, del que se disputan la paternidad con Chile. Otros opinan que su bebida nacional es la Inca Kola, un refresco de color y sabor inusual que se consigue en restaurantes peruanos de todo el mundo, ahora que el ceviche y demás especialidades de la cocina peruana han conseguido un lugar estelar en la gastronomía internacional.

Pero la realidad es que pocas bebidas "made in Perú" o el cualquier otra parte de América Latina han conseguido la expansión global de Big Cola, un refresco consumido rutinariamente por aproximadamente 100 millones de personas en Indonesia, Tailandia, Vietnam, India y otras naciones asiáticas, según dicen sus fabricantes.

Es la bebida más consumida entre los 250 millones de habitantes de Indonesia y empieza a hacer entradas en el gigantesco mercado de India.

Probablemente en su gran mayoría no tienen idea que el refresco es manufacturado por una empresa peruana.

Pero se han vuelto leales a una bebida que representa un inusual reto en un mercado global dominado por multinacionales estadounidenses.

Sendero Luminoso ayudó

La empresa detrás de la Big Cola, Aje, surgió en Perú en la década de 1980. Y tal vez no habría existido nunca si no fuera por un movimiento guerrillero maoista.

La violencia en torno a Sendero Luminoso había dejado a partes del país virtualmente incomunicadas.

Por lo que los distribuidores de Coca Cola y Pepsi no llegaban hasta varias provincias en los Andes peruanos.

Los fundadores de Aje, cinco hermanos peruanos de apellido Añaños, decidieron entonces embotellar en Ayacucho una bebida gaseosa que años después se expandió en ventas a América Latina y a varios otros continentes.

Grande en Asia

¿Cómo puede competir una empresa que tuvo sus orígenes en la provincia peruana con gigantes multinacionales de millonarios presupuestos?

"Esto muestra el nuevo mundo en el que estamos viviendo. En los mercados emergentes hay una población joven, el 70% en los mercados emergentes, que quiere algo nuevo y distinto", dice a BBC Mundo Jorge López-Doriga, jefe de comunicaciones y sostenibilidad de Aje.
"Entendemos mucho mejor al público joven de los países emergentes que estas grandes marcas que llevan 70 o 100 años en el mercado", asegura.

También es cuestión de dinero. Gran parte de su estrategia comercial se centra en alcanzar a sectores que no podían consumir las gaseosas tradicionales.

"El público joven en estos mercados no podía pagar una gasesosa porque estaba muy caro", reconoce López-Dóriga, quien señala que mientras en Estados Unidos el comsumo anual de gaseosas per cápita se acerca a 160 litros, en Indonesia apenas era de 2 litros cuando llegó Aje.

Precio correcto

Tal vez el reto más grande que emprende esta empresa peruana es buscar entrar al mercado de India, una nación de 1.200 millones de personas y potenciales consumidores.

Ya entraron en el estado de Maharashtra, alrededor de la capital comercial del país, Bombay.

Esta zona del país, por sí sola, tiene 110 millones de habitantes. Y Big Cola ya controla el 8% del mercado ahí, señala Rengaraj Viswanathan, exembajador de India en Argentina y comentarista de Gateway House, un centro de estudios internacionales basado en India.
"Ellos no pueden competir con presupuestos de publicidad de Pepsi y Coca Cola. Su fortaleza es el precio. Tienen como objetivo la clase media baja. Gente que está empezando a salir de la pobreza", le dice Viswanathan a BBC Mundo.

"En India, las propagandas de Coca Cola y Pepsi muestran a la gente en la playa, con estilos de vida muy altos. Big Cola es más para la gente con menos recursos, que no puede imaginarse en las playas de las propagandas estadounidenses", señala el comentarista.

Nadie sugiere que los millones de consumidores de Big Cola en todo el mundo vayan detrás de un estilo de vida peruano, o asocien siquiera esta bebida con el país sudamericano.

Los consumidores asiáticos en su mayoría "no saben dónde está Peru. Pero ven (en Big Cola) una alternativa global. Una marca global", sugiere López-Dóriga.

Igual piensa el exembajador Viswanathan. "La gente no sabe que ésta bebida viene de Perú. Solo ve una botella grande y más barata", le dice a BBC Mundo.


Para el exdiplomático, en India el ecosistema de negocios es más difícil, más complejo, y tal vez por eso "hay un espíritu más competitivo" entre las empresas que luchan por sobrevivir.

Pero en momentos en que los gobiernos de Asia y América Latina se esfuerzan por establecer más lazos comerciales, no será raro que se vean más ejemplos como este, de empresas regionales volviéndose globales.

"Es un nuevo mundo. Hoy una empresa de India es la dueña de Jaguar y una firma brasileña compró Budweiser y Burger King", recuerda López-Dóriga.

Fuente: BBC Mundo
 

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